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高速公路应用单向塑料土工格栅。
文章来源:http://www.jinanmxcl.com 作者:济南梦想材料 浏览量: 发布日期:2019-02-17T08:03:11

高速公路应用(application)单向塑料(结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)土工格栅。济南土工布土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方,堆高不超过四卷的高度,并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中,要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中(包括现场从材料储存地到工作地的运输),土工布卷必须避免受到损坏。
快速干线应用单向塑料(结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)土工格栅。
快速干线建设中应用单向塑料(结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)土工格栅型号为TGDG80KN的土工格栅40万平方米。济南土工膜以塑料薄膜作为防渗基材,与无纺布复合而成的土工防渗材料,新材料土工膜它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。
单向塑料土工格栅是指以高密度聚乙烯(HDPE)为原材料(Material),经塑化挤出板材、冲孔、加热(heating )、拉伸而成,挤出压成,薄板(性质:宝石学术语)再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的土工格栅。济南土工布土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方,堆高不超过四卷的高度,并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中,要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中(包括现场从材料储存地到工作地的运输),土工布卷必须避免受到损坏。一般用于铺设在土壤(Soil)中,通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个高效的应力传递(transmission)机构,使局部(part)载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程(Engineering)使用周期(lifetime)之目的。
单向塑料(结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)土工格栅的特点:

  1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,增加使用(use)寿命;

  2. 可承受更大的交变载荷; 

  3. 防止(fáng zhǐ)路基材料流失造成的路基变形、开裂;

  4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力(pressure),节省(spare)费用,增加使用寿命,并降低维修费用;

  5. 结合喷锚混凝(coagulation)土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;

  6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低(reduce)弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构(Structure)层厚度达36%;

  7. 适用于各种土壤(Soil),无需异地取材,省工省时;

  8. 施工简单快捷,可大大降低(reduce)施工成本。

钢塑复合(recombination)土工格栅以高强钢丝[1](或其他纤维),经特殊处理(processing),与聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条 带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,又为加筋土工 格栅。