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当钢塑土工格栅应用于沥青罩面时
文章来源:http://www.jinanmxcl.com 作者:济南梦想材料 浏览量: 发布日期:2018-11-16T08:06:24

当钢塑土工格栅应用于沥青(成分:沥青质和树脂)罩面时
钢塑土工格栅强度(strength)大、模量高、化学(Chemistry)稳定(解释:稳固安定;没有变动)性好、耐腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)、膨胀(inflate)系数低、尺寸稳定性(The stability of)好等特点。济南土工布又称土工织物,它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一种,成品为布状,一般宽度为4-6米,长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺长丝土工布。经表面改性并涂覆处理(processing)后,改变了钢塑的表面性能(xìng néng),提高了其同沥青的复合(recombination)性能,极大提高了该基材的耐磨(nài mó)耗性能及抗剪切能力。当它应用(application)于沥青罩面时,可以在以下几方面发挥重要作用(role)。
夏季沥青(成分:沥青质和树脂)道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用(role)下,受力区域产生凹陷,车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况,即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累,形成车辙。在沥青罩面层中使用(use)钢塑土工格栅,其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝(coagulation)土中集料贯穿于格栅间,形成复合(recombination)力学嵌锁体系,限制集料运动,增加了沥青罩面层中的横向约束力,沥青面层中各部分彼此牵制,防止(fáng zhǐ)了沥青面层的推移,从而起到抵抗车辙的作用。
钢塑土工格栅在沥青(成分:沥青质和树脂)罩面层中,能够将压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步(step by step)变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。济南土工布土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方,堆高不超过四卷的高度,并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中,要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中(包括现场从材料储存地到工作地的运输),土工布卷必须避免受到损坏。济南土工膜国内外防渗应用的塑料薄膜,主要有聚氯乙烯(PVC)和聚乙烯(PE)、EVA(乙烯/醋酸乙烯共聚物),隧道应用中还有设计使用ECB(乙烯乙酸乙烯改性沥青共混土工膜)的,它们是一种高分子化学柔性材料,比重较小,延伸性较强,适应变形能力高,耐腐蚀,耐低温,抗冻性能好。同时低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过渡(transition)变形。


双向塑料土工格栅是用高分子(Molecule)聚合物通过挤压、成板、冲孔过程(process)后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度(strength),这种结构(Structure)在土壤(Soil)中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统(system),适应于大面积永久性承载的地基补强。