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大型工程施工离不开土工格栅的帮助
文章来源:http://www.jinanmxcl.com 作者:济南梦想材料 浏览量: 发布日期:2018-09-07T08:04:10

大型工程施工离不开土工格栅的帮助
    土工格栅是一种主要的土工合成材料,土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃(Glass)纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效(efficacy)。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。那么构成土工格栅的原材料是哪些?
    三种原材料分别应用于三种不同的土工格栅产品之中
  pe(聚乙烯)主要用于安全警示网和塑料方格网的生产。
  pp(聚丙烯)主要用于塑料土工格栅,单双向塑料土工格栅的生产
  pvc(聚氯乙烯(化学式C2H3Cl))主要用于钢塑土工格栅高强条带的裹覆塑料。
  玻璃(Glass)纤维土工格栅的主要材质
  玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。济南土工膜以塑料薄膜作为防渗基材,与无纺布复合而成的土工防渗材料,新材料土工膜它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。玻璃纤维的主要成份氧化(oxidation)硅、是无机(wújī)材料,其理化性能极具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
  钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理(processing),土工布与聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带,由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术(Technology)焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。产品(Product)表面经过处理,复合土工膜压有粗糙的花纹,以增强其粗糙度,同时纵横(zòng héng)肋条形成 的网孔对土体进行嵌锁,达到对土体最优的被动阻抗力。PP土工格栅的肋带系高分子(Molecule)塑料经挤出拉伸成型 , 具有很高的抗拉强度 . 其纵横向肋带的交接点以高频超声波焊接 , 确保了产品质量(Quality)的稳定(解释:稳固安定;没有变动) , 保证了格栅网格对土体的有效嵌锁。
  
  土工格栅施工要点:
  1、施工场地:要求压实平整、呈水平状、清除(clear away)尖刺突起物。
  2、格栅铺设:在平整压实的场地上,安装(ān zhuāng)铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状态。
  3、填料的选择:填料应按设计要求选取。实践证明,除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅(silicon)藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定(解释:稳固安定;没有变动),受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配,以保证压实重量。
  4、填料的摊铺和压实:当格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,裸露时间不得超时48小是,亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求,这也是加筋土工程的成败关键。
  5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墙体内外的排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施,必要时,应设置土工布、玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。济南土工布土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方,堆高不超过四卷的高度,并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中,要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中(包括现场从材料储存地到工作地的运输),土工布卷必须避免受到损坏。在处理沥青 路面反射裂纹应用上,已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网 状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度(strength)和较低的延伸率,并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,土工布广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
  各类地下工程构筑物作为岩土工程中的一门不可分割的重要分支,同样得到了长足的进展,诸如:城市地下铁道与越江水底隧道、地下商城与地下车库工程、大型人民防空建筑物(building),还有污水合流与处理和共同沟等综合型的市政地下工程,以及构筑于岩石地层中的水电站地下厂房与水工隧洞、多线铁路与公路隧道、冶金和煤炭矿山井巷工程、各种类型与用途的重大军事国防工程和大跨悬索桥的桥台锚碇结构等。济南土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。地下空间的开发(develop)与利用已经成为一种可贵的自然资源(natural resources),它是当代社会(society)生活进步的体现和反映。
  与此同时,有关的许多设计(Design)理论问题也都相应地被提出并逐步地得到了较为合理的解决。这方面的重大课题有如:地下结构与地层间的耦合相互作用、软土和软岩的粘弹塑性流变分析及其大变形计算、城市地下工程活动对环境土工公害的预测与控制、地下结构分期分部开挖施工性态的力学模拟、地下结构的空间受力作用、地下结构的抗震和抗爆稳定性验灰,以及新奥法施工洞室复合支护的机理与分析等,不一而足。这就为广大科技工作者提出了亟待开拓的既富理论内涵又具有重大工程实用价值的许多研究课题。这也在以前的文章:国内外高速公路扩建加宽现状中提到过。
  地下结构(Structure)与工程是一门实践性很强的应用学科。它要求理论工作者要时刻注意(attention)密切联系工程实际,使研究成果最终为工程所用,并收到很好的经济效益(Economic performance)、社会效益和技术效益;同时,工程实践方面则应尽可能地要求以理论为导向和准绳,以求得问题的优化解,而不是只满足于一般的可用解。复合土工膜应该就是在技术科学与工程方面理论与实际二者紧密结合并相辅相成的具体体现和要求吧。

聚乙烯单向拉伸土工格栅是以高密度聚乙烯(HDPE)为原料(Raw material),经塑化挤出板材、冲孔、加热(heating )、拉伸而成。通过拉伸使得原来分布散乱的链形分子重新定向而呈线 性状态,充分提高了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺设在土壤中,通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个高效的应力传递(transmission)机构,使局部载荷能迅速 有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用周期之目的。